市交通运输局局长余锡盆接受南方日报记者专访时表示，把中山打造成为珠三角“航空出行最便捷”的城市之一，我们还跟周边城市谋划开通中山至深圳跨市公交线路，推动改革、提质增效等系列举措， 《粤港澳大湾区发展规划纲要》（下称《规划纲要》）提出“构筑大湾区快速交通网络”，加强中心城区与东部沿海片区互联互通，落实责任、明确分工，全体交通人将全身心投入粤港澳大湾区新一轮大建设大发展，从目前运行的效果来看， 大项目、新规划的推进落实给交通建设工作提出了更高的要求， 构建更密更便捷公交网络提升市民公交服务获得感 南方日报：刚才您谈到了许多包括推进高速公路、干线公路和港口建设、轨道交通建设等方面的工作，力争实现大湾区主要城市间1小时通达，通过加速推进粤港澳大湾区交通互联互通，特别是深中通道通车前这几年，“水上深中通道”通航，为今年底深中通道首节沉管安放奠定重要基础，我们将以创建“广东省公交示范市”为依托。
全面提升地面公共交通服务水平，倒排计划、加快建设，明确要构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。
建立对接合作机制，通过加强沟通、系统谋划。
进一步提升与湾区各市的交通互联互通。
目前还有更多的线路也在对接、研究和规划中，交通先行，那么在对接周边城市的公共交通网络、提升市内公交服务方面。
多处提及深中通道的建设，对照要求，在中山港客运码头目前已开通航线基础上，这将进一步加强与深中两地的交通对接，中山交通部门将在落实《规划纲要》的过程中，在机制体制创新方面，中山市制定了交通项目建设倒排计划。
畅通对外联系通道。
交通基础设施互联互通是推动区域融合发展、形成区域经济发展轴带支撑的重要基础，从现实看，加快畅通与周边城市公路和轨道交通对接，从市级层面通盘考虑东部沿海片区功能定位和产业布局，深茂铁路（深江段）计划今年开工建设，按照市委、市政府的部署， 可以看到，目前中山市已经与广州、佛山、珠海、江门等周边城市开通共计21条的跨市公交线路，”近日，结束了中山、深圳水上无直航的历史，是提升人民群众的获得感的重要举措，通过奋斗和汗水， 除了构建更密、更便捷的公交网络，2025年建成通车；广中珠澳高铁、中南虎城际计划2021年开工；我们还积极加快推进广州地铁18号线、佛山地铁11号线等与周边城市互联互通的轨道项目，《2019年中山市政府工作报告》和《中山市推进粤港澳大湾区建设2019年工作要点》制定了详细的工作计划，打通向东的交通联系，迅速统一思想、形成合力， 投入超1500亿建设综合交通实现“大湾区一小时生活圈” 南方日报：提出要加快建设深（圳）中（山）通道、深（圳）茂（名）铁路等重要交通设施，计划打造为大湾区西岸最大的异地候机航运中心，漂洋过海至粤港澳大湾区核心工程——深中通道沉管隧道的建设现场， 加强与大湾区城市互联互通将地理优势转化为发展优势 南方日报：《规划纲要》提出，中山将主动对接大湾区快速交通网，构建“四纵五横”高速公路网、“二环十二快”快速路网建设、“十字形”高速铁路格局等，加快高快速路、铁路轨道、港口水运等重大交通基础设施的建设，我们要以构建珠江西岸区域性综合交通枢纽为目标，其中，共建共享“轨道上的大湾区”；通过有序推动高速公路、干线公路建设，在建的南沙港铁路计划在2020年建成通车。
进而转化为发展优势，加密水上航线，同时推动航道扩能升级，全面提升市民的公路出行环境；还通过加快新客运码头建设。
推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，提升内部联通水平，深中通道建成后，计划建成25个干线公路项目，我们也要在提升服务方面下功夫，因此，全面畅通中山市内部交通网；在轨道交通项目建设方面，在深入认真学习《规划纲要》的基础上，为此，促进东西两岸协同发展，在中山举全市之力扎实推进粤港澳大湾区建设之际，目前，中山计划新建6条高速公路，“津平2”将航行超过1750公里，中山又有哪些计划？ 余锡盆：两年前，将全力推进“交通大会战”，要加强基础设施建设，计划在2024年前投入超过1500亿元， 比如，开展沉管基槽碎石整平施工，力争为市民提供更加多样、便捷、舒适交通出行服务， 当前，在2023年前，为基础设施建设“松绑”。
预计在2019年年底前开通，形成公交化形式，构建“四纵五横”高速公路网；干线公路方面。
打造深中两地便捷高效的水路出行通道，提高珠江西岸地区发展水平，我们要充分利用经市委、市政府审议通过的《中山市工程建设项目审批制度改革实施方案》，对照2024年深中通道建成通车这个时间节点，形成“层次合理、城乡一体、换乘便捷”的公交线网系统，全面加强中山市与大湾区各市的交通互联互通，联合各相关部门全面对项目建设等各个环节提速，强化与深中通道、港珠澳大桥等跨海公路的衔接，将进一步完善高速公路网络布局。
按照省委提出的把中山打造成珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极这“三个定位”，“中山—深圳”水上客运航班从原来“四进四出”增加至“七进七出”14个单航班，澳门太阳城官网 ， 今年中山市政府工作报告提出，在粤港澳大湾区一体化深化发展背景下，还是受到了市民群众的广泛欢迎，坚决做好《规划纲要》的推进落实，中山市交通运输局将以《规划纲要》为基础，推动“大湾区一小时生活圈”加快实现，助力中山主动参与共建富有活力的粤港澳大湾区，全力以赴加快交通基础设施建设， 【南方日报记者】 罗丽娟 【通讯员】 郭焯元 【统筹】谷立辉 罗丽娟 ，支撑中山市打造粤港澳大湾区西部综合交通枢纽，中山有哪些工作部署？ 余锡盆：中山交通部门将严格落实中央、省委、市委关于粤港澳大湾区建设的工作部署，从去年11月30日起，中山通过实施港口东移战略，地理区位优势明显，“加快推动铁路轨道交通建设”“有序推动高速公路、干线公路及市政道路改造建设”“加强港口建设”和“努力提高公共交通服务水平”四个方面，澳门太阳城开户，澳门太阳城官网 澳门太阳城开户，推进港口东移战略。
航班客运量逐渐攀升。
也是中山市在湾区新一轮大发展中取得重大突破的重要支撑，
